Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | фильтр топливный |
| Описание WB | Фильтр топливный AUDI: A4/A4 AVANT (B5/B6/B7) 2.5TDi/2.5TDi quattro 97-06, A6/A6 AVANT (C5) 2.5TDi/2.5TDi quattro 97-05 VW: PASSAT (B5) 2.5TDi/2.5TDi 4motion 98-05 |
| Артикул | 4101480799 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026091845 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| диаметр 2 (мм) | 12 |
| Высота 1 [мм] | 139,25 |
| Высота [мм] | 169,15 |
| Диаметр корпуса [мм] | 80 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG2257 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905932 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986450509 | искать аналоги > |
| BOSCH | N0509 | искать аналоги > |
| CHAMPION | L260 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | DN903 | искать аналоги > |
| COOPERS | FSM4181 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP839/4 | искать аналоги > |
| FRAM | P8916 | искать аналоги > |
| FRAM | PS8916 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H126WK | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 450FP | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50013450 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK823/1 | искать аналоги > |
| MGA | FG2064 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS706 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F67902 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FT5468 | искать аналоги > |
| UFI | 2442400 | искать аналоги > |
| VALEO | 587515 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Приготовьте фонарик или переносную лампу для высвечивания меток, лупу для высматривания микротрещин, герметик для прокладок, антикоррозийную смазку для крепежа, керосин для промывки и моторное масло для смазки деталей, обтирочные салфетки, поддон или коробку для укладки снимаемых деталей, емкость для промывки деталей, емкости для сбора и последующего удаления из гаража использованных материалов, спецовку или старую одежду, включая головной убор, для себя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Скрип щеток. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Повышенное давление топлива в магистрали. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |