Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 921865483 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605021533 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренняя резьба [мм] | 66 |
| необходимое количество | 1 |
| Размер резьбы | M16x1,5 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0324038 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 26001806 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 324038 | OPEL | SM | искать аналоги > |
| 90140006 | VAUXHALL | TD | искать аналоги > |
| 96275019 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 230359 | искать аналоги > |
| COMLINE | CTR2051 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA965 | искать аналоги > |
| DENCKERMANN | D130013 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS325 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 02636 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR4121 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL925-B | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4830900 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 999835 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12172 02 | искать аналоги > |
| METZGER | 54003502 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 020 5380 | искать аналоги > |
| MGA | DR7082 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-ES-5380 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4830900 | искать аналоги > |
| NK | 5033612 | искать аналоги > |
| OCAP | 0280771 | искать аналоги > |
| OCAP | 0293301 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G1-036 | искать аналоги > |
| PEX | 12.02.055 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR1828S | искать аналоги > |
| RTS | 91-00319 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915320 | искать аналоги > |
| SIDEM | 9835 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 71 0006 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 24151 | искать аналоги > |
| TRW | JTE219 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-0119 | искать аналоги > |
| VEMA | 2706 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонационные стуки в двигателе | Смесь воспламеняется при незакрытых клапанах – неплотное прилегание клапанов к седлам, отсутствие зазоров между кулачками распределительного вала и рычагами. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Ослабло крепление проводов на зажимах реле или на зажиме сигнала. |