Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1483894047 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605063953 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| необходимое количество | 2 |
| Количество на ось | 2 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4851050Y25 | NISSAN | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 250243 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR2823S | искать аналоги > |
| TRW | JRA386 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Ослаб топливопровод подачи топлива между топливным насосом высокого давления и топливным фильтром. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один из сигналов не звучит или не потребляет ток | Нарушена регулировка контактов прерывателя (контакты разомкнуты). |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |