Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 526511511 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605062826 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Сторона установки | снизу |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51360S10A00 | HONDA | SM | искать аналоги > |
| 51360S10G00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 210657 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42117 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6084 | искать аналоги > |
| METZGER | 58043901 | искать аналоги > |
| MEYLE | 31-16 050 0073 | искать аналоги > |
| MOOG | HO-WP-2570 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4904015 | искать аналоги > |
| NK | 5012657 | искать аналоги > |
| OCAP | 0794317 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2006S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 937442 | искать аналоги > |
| SIDEM | 47576 | искать аналоги > |
| SWAG | 85 94 2117 | искать аналоги > |
| TRW | JTC7537 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V I (RD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены зубья шестерни привода или венца маховика. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Разрегулирован карбюратор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Визг шин но виражах | Ненормальное давление в шинах. |