Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2413752326 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605062833 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | снизу |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Материал | Чугун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51350S10A00 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51350S10G00 | HONDA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 210658 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42116 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6085 | искать аналоги > |
| METZGER | 58044002 | искать аналоги > |
| MEYLE | 31-16 050 0072 | искать аналоги > |
| MOOG | HO-WP-2571 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4914015 | искать аналоги > |
| NK | 5012658 | искать аналоги > |
| OCAP | 0784234 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2007S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 937443 | искать аналоги > |
| SIDEM | 47577 | искать аналоги > |
| SWAG | 85 94 2116 | искать аналоги > |
| TRW | JTC7536 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CR-V I (RD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Износ резинометаллических шарниров осей рычагов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |