Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MB | Сальник в корпусе |
| Описание WM | Сальник коленвала [100x250x40] BMW E53 4.4i 03> (задн) |
| Артикул | 4217339960 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960207623 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 100 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 250 |
| Высота 1 [мм] | 40 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | С фланцем |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с монтажной оболочкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 11147512101 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 1440336 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 20033891H_CO | AR | искать аналоги > | |
| 7512101 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ELRING | 359.180 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-90001-00 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 Touring (E30) |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| BMW 6 (E63) |
| BMW 6 кабрио (E64) |
| BMW 7 (E65, E66, E67) |
| BMW 7 седан (E65, E66, E67) |
| BMW X5 (E53) |
| BMW X5 (E70) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Износ подшипников и задевание якоря за полюса. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | При суетливом, нервном движении повышен расход бензина, износ шин и тормозных накладок, рессор и амортизаторов. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление болтов крепления опор двигателя или повреждение опор. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |