Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | тяга рулевая opel - vauxhall astra |
| Артикул | 74699401 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978180325 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Размер резьбы | MM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Длина осевого шарнира [мм] | 278,5 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1952 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 27807 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28371 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5219 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27670 01 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27671 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 616 031 0012 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-AX-2817 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-AX-5163 | искать аналоги > |
| OCAP | 0604358 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1048 | искать аналоги > |
| PEX | 12.06.257 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3413S | искать аналоги > |
| RTS | 92-90365 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915398 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 92 7807 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 24223 | искать аналоги > |
| TRW | JAR947 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-0547 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка или повреждение упорных подшипников коленвала. |