Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | рычаг подв прав bmw 5 series e39 520i 520d 523i 525i 525d 525td 525tds 528i 530d 530i |
| Описание MS | рычаг подв прав bmw 5 series e39 520i 520d 523i 525i 525d 525td 525tds 528i 530d 530i |
| Описание ML | РЫЧАГ ПОДВЕСКИ |
| Артикул | 791878731 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437021891 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | сзади |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Материал | алюминий |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с резиновым подшипником |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 12379 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA5701 | искать аналоги > |
| KOIVUNEN OY | 021-BMW50 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 01037720 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 027 290 494 515 | искать аналоги > |
| MEYLE | 316 050 3902 | искать аналоги > |
| MOOG | BM-TC-4356 | искать аналоги > |
| MOOG | BMTC4356 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1482F | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1482S | искать аналоги > |
| SIDEM | 21273 | искать аналоги > |
| TRW | JTC131 | искать аналоги > |
| VEMO | 20-0371 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| ALPINA B10 (E39) |
| ALPINA B10 универсал (E39) |
| ALPINA D10 (E39) |
| ALPINA D10 универсал (E39) |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Неплотно соединены или разорваны провода в зарядной цепи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Течь через сальники ведущей шестерни. |