Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | свеча зажигания\ kawasaki, honda 91> |
| Описание MS | свеча зажигания br4hs |
| Артикул | 1429375905 |
| Штрих-код (EAN) | 87295133224 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20,8 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 14,0 |
| Длина резьбы [мм] | 12,7 |
| Зазор между электродами [мм] | 1 |
| Свеча зажигания | откручивающееся SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0948200358 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1236667716 | KUBOTA | TD | искать аналоги > |
| 16076978010 | YANMAR | TD | искать аналоги > |
| 3322 | FA | искать аналоги > | |
| 9079320130 | YAMAHA | TD | искать аналоги > |
| 920702070 | KAWASAKI | TD | искать аналоги > |
| 9807654716 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 980765471600 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9807654720 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9807654746 | AR | искать аналоги > | |
| 9807654746 | HONDA | SM | искать аналоги > |
| 9807654821CDI | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9807654911CDI | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9807654921CDI | HONDA | TD | искать аналоги > |
| BR4HS | AR | искать аналоги > | |
| E920702070 | KAWASAKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0242219004 | искать аналоги > |
| BOSCH | WR10A | искать аналоги > |
| BOSCH | WR10AC | искать аналоги > |
| DENSO | W14FR-U | искать аналоги > |
| DENSO | W14FRU | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Слабая или неисправная катушка зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |