Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 948528717 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605097293 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки [мм] | 55 |
| Внешний диаметр [мм] | 90 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | со стороны колеса |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| Тормозная динамика / динамика движения | для автомобилей без ABS |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 391000M301 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 391000M905 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910061Y06 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910062Y05 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910063Y00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910063Y01 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 391010M301 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 391010M905 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910161Y07 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910162Y05 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910163Y00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3910163Y01 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 3921160Y00 | NISSAN | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 607-248 | искать аналоги > |
| EKG | 924439 | искать аналоги > |
| FARCOM | 134426 | искать аналоги > |
| FRIESEN | QVJ1127 | искать аналоги > |
| GLO | 3268K | искать аналоги > |
| INTERPARTS | OJ-0123 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 6536 | искать аналоги > |
| KOSHIMO | 1860.0068003 | искать аналоги > |
| LPR | KNS327 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1248 | искать аналоги > |
| METZGER | 607-248 | искать аналоги > |
| MEYLE | 36-14 498 0011 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2821123 | искать аналоги > |
| NK | 512209 | искать аналоги > |
| PEX | 10.132 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1127 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 76819S | искать аналоги > |
| SPIDAN | 24439 | искать аналоги > |
| URW | MS111A0 | искать аналоги > |
| VEMA | 18458 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Неисправный главный цилиндр. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |