Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | шрус наружный к-т opel astra g box (f70) |
| Описание MS | шрус наружный к-т opel astra g box (f70) |
| Описание AE | шрус opel astra g 1.8,2.0l 16v,vectra b 1.8-2.5l 16v,zafira 1.6-2.0l 16v |
| Описание FR | ШРУС наруж.ком/кт |
| Описание FA | Шрус наружний |
| Описание BG | ШРУС наружный 844030 |
| Описание MO | ШРУС OPEL ASTRA G/ZAFIRA A 1.4-1.7D 98-05 нар. |
| Артикул | 2443060110 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Диаметр прокладки [мм] | 52 |
| Длина [мм] | 153,5 |
| Спецификация | Groove Type : Outer |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0374002 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 303358 | SM | искать аналоги > | |
| 374002 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 844030 | AV | искать аналоги > | |
| 90538427 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 303342 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303358 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1287 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21195 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Щетки примерзли к стеклу. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Металлический скрежет, зависящий от скорости автомобиля | Износ подшипников карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Заедание редукционного клапана. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |