Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание 3R | шрус наружный к-кт\ fiat tipo 1.1 / 1.4 / 1.6 / 1.7d / 1.9d 88> |
| Описание FA | Шрус наружний |
| Артикул | 400646213 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 20 |
| Диаметр прокладки [мм] | 46,8 |
| Длина [мм] | 127,5 |
| Спецификация | Groove Type : Outer |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 07629168 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 07660834 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 301980 | SM | искать аналоги > | |
| 7629168 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7629457 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7659167 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7659169 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7771582 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 92601903 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 300886 | искать аналоги > |
| LOBRO | 301976 | искать аналоги > |
| LOBRO | 301977 | искать аналоги > |
| LOBRO | 301980 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1013 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1105 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20526 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21234 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21235 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21329 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабли пружины грузиков регулятора опережения зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение диодов питания обмотки возбуждения. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Пониженный или повышенный уровень электролита. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |