Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | тяга стабилизатора переднего правая\ bmw e60 / e61 all 03> |
| Описание AK | Тяга/стойка стабилизатора |
| Описание MS | стойка стабилизатора правая bmw - 5 serie e60 |
| Описание BG | Стойка стабилизатора правая BMW/5 Serie E60 21265 |
| Описание MO | Тяга стабилизатора BMW E60/E61 пер.подв.прав. |
| Описание RP | стойка стабилизатора | перед прав | |
| Артикул | 2693562256 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978170548 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 300 |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1389 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24625 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6768 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27150 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 27150 02 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51645 | искать аналоги > |
| MEYLE | 316 060 0014/HD | искать аналоги > |
| MOOG | BM-LS-3676 | искать аналоги > |
| NK | 5111528 | искать аналоги > |
| OCAP | 0584222 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1032 | искать аналоги > |
| PEX | 12.05.601 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3417S | искать аналоги > |
| RTS | 97-99541 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915099 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 4525 | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 4625 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 11621 | искать аналоги > |
| TRW | JTS481 | искать аналоги > |
| VAICO | V20-7192 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E60) |
| BMW 5 Touring (E61) |
| BMW 5 седан (E60) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ упорных полуколец коленчатого вала. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |