Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1982494590 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613457665 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Длина [мм] | 190 |
| Высота [мм] | 138 |
| Количество ребер | 6 |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Вес [г] | 6000 |
| Количество масла [мл] | 180 |
| Ид.№ компрессора | 7SEU17C |
| Хладагент | R 134a |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 248300-0600 | искать аналоги > |
| DENSO | 248300-1230 | искать аналоги > |
| DENSO | 447150-0160 | искать аналоги > |
| DENSO | 447180-8930 | искать аналоги > |
| DENSO | 447190-3780 | искать аналоги > |
| DENSO | 447260-0160 | искать аналоги > |
| DENSO | 447260-2460 | искать аналоги > |
| HELLA | 8FK 351 322-261 | искать аналоги > |
| HELLA | 8FK 351 322-761 | искать аналоги > |
| NRF | 32532G | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 1 кабрио (E88) |
| BMW 1 купе (E82) |
| BMW 3 (E90) |
| BMW 3 Touring (E91) |
| BMW 3 кабрио (E93) |
| BMW 3 купе (E92) |
| BMW 3 седан (E90) |
| BMW X1 (E84) |
| BMW X1 универсал (E84) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Обрыв обмотки резистора датчика. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Почти для всех крепежных деталей применяются какие либо фиксаторы: пружинные закаленные разрезные стопорные шайбы (они же – «гроверные»), фигурные шайбы, тонкие неразрезные пружинные шайбы, контргайки, шплинты, стопорные лапки или составы, наносимые на резьбу и препятствующие самоотвинчиванию. При ремонте их необходимо заменять новыми. |