Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2522992603 |
| Штрих-код (EAN) | 87295050712 |
| Количество проводов | 4 |
| Цвет | синий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MD143880 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD180171 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD997423 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| RCME74 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 300 890 875 | искать аналоги > |
| BERU | ZEF 875 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 357 093 | искать аналоги > |
| BOSCH | B 093 | искать аналоги > |
| BREMI | 300/754 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Большая длина троса привода замка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |