Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3331411805 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613462874 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Вес [г] | 2280 |
| Направление вращения | против часовой стрелки |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1307830080 | ALFA ROMEO | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MAGNETI MARELLI | MTC521AX | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230) |
| FIAT DUCATO автобус (230) |
| FIAT DUCATO фургон (230L) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Поломка или ослабление рессор и/или деталей подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |