Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | проставка пружины подвески нижняя\ toyota carina e at19 / st191 / ct190 92-97 |
| Описание MS | проставка пружины нижняя (toyota carina e at19 / st191 / ct190 1992-1997) febest |
| Описание FR | Проставка пружины нижняя |
| Описание BG | Проставка пружины задн нижняя TOYOTA CALDINA 92-02 TSI-210R |
| Описание MO | Проставка пружины TOYOTA CARINA E 92-97 нижн. |
| Описание RP | проставка задней пружины нижняя | зад прав / лев | |
| Артикул | 4212330546 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111016382 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,07 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | снизу |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4825832010 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| TSI210R | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Частое пользование тормозами с блокировкой колес. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен топливный насос. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |