STARTVOLT SBT015
SBT015 (SBT015) клемма аккумулятора в комплекте латунь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм (sbt 015)

STARTVOLT SBT015 (SBT015) клемма аккумулятора в комплекте латунь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм (sbt 015)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: STARTVOLT

Код производителя: SBT015
Артикул: AE-BG-FA-MS-RS-WM 125-658-839-4
Наличие: есть в наличии на складе: 25 шт. (по данным на 20:08 25.04.2024)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 26.04.2024) после 14:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПТ, 26.04.2024) после 14:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:00 (осталось 06:02:21)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

450 ₽
Бонусные баллы: 5

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Клемма аккумулятора в комплекте латунь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм (SBT 015)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли STARTVOLT SBT015 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание RS	клеммы акб в комплекте медь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм
Описание MS	клеммы акб в комплекте латунь с цинковым покрытием болт и гайка 8мм (sbt 015)
Описание AE	клеммы акб в комплекте медь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм
Описание FA	Клеммы АКБ в комплекте латунь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм (SBT 015)
Описание BG	Комплект клемм АКБ медь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм SBT015
Описание WM	Клемма аккумулятора в комплекте латунь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм (SBT 015)
Описание RP	клеммы акб в комплекте медь с цинковым покрытием, болт и гайка 8мм
Артикул	1256588394
Штрих-код (EAN)	4680295006169
Страна (по штрих-коду)	Россия
Материал	медь

Оригинальные номера (OEM)
SBT015		SM	искать аналоги >

STARTVOLT

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить STARTVOLT SBT015, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Электрооборудование	Аккумулятор	Повышенный разряд батареи при эксплуатации	Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля	Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора.
Трансмиссия	Карданная передача	Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач	Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Детонация в двигателе в постоянных режимах работы	Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Повышенный расход масел и смазок	Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива.