Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Трос ручного тормоза |
| Описание MK | трос стояночного тормоза |
| Описание MS | трос стояночного тормоза |
| Описание FA | Трос стояночного тормоза |
| Артикул | 3303762602 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001798920 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR128203 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 131-05-508 | искать аналоги > |
| ASHUKI | HRK12627 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC446117 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FKB2116 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3925097 | искать аналоги > |
| JAPKO | 131508 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BHC5533 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J16807 | искать аналоги > |
| NPS | M291I99 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI COLT/RODEO (K7_T, K6_T) |
| MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) |
| MITSUBISHI STRADA (K7_T, K6_T) |
| MITSUBISHI TRITON пикап (K7_T, K6_T, MK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Плохая работа усилителя тормозного привода. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нужно иметь два три солидных огнетушителя – пожар быстро охватывает большие поверхности. Применяйте самосрабатывающие огнетушители. При нагреве до 120 °C их колба разрывается, образуя порошковое облако объемом 8 м3, которое гасит пламя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |