Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1794550286 |
| Размер резьбы | Bush 12.2mm |
| Стойка | Тяга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2043502206 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 2043520365 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 211195 | искать аналоги > |
| AYD | 96MR09670 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BCA6944 | искать аналоги > |
| FAI | SS7381 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 37796 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6944 | искать аналоги > |
| FRAP | 3825 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 36253 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 52842 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 035 0004 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-TC-8822 | искать аналоги > |
| NK | 5013366 | искать аналоги > |
| OCAP | 0383226 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49673 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50378 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 93 7796 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | M-766 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 401 890 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-7622 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ торцов и поверхности наружных зубьев скользящих муфт и блоков шестерен. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Ведомый диск сцепления не приработан. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Недостаточная заправка хладагентом. |