Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2378148492 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412252243 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Диаметр [мм] | 45 |
| Длина [мм] | 290 |
| Спецификация | Braided liner |
| Материал | высококачественная сталь |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 445292 | RS | искать аналоги > | |
| 464031 | RS | искать аналоги > | |
| 9992579 | RS | искать аналоги > | |
| VW35335COMP | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EBERSPACHER | 9992579 | искать аналоги > |
| ERNST | 464031 | искать аналоги > |
| FA1 | 445292 | искать аналоги > |
| JP GROUP | VW-35335-COMP | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Приводной ремень генератора поврежден или плохо отрегулирован. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Усталость или повреждение рессор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Воздух в линии низкого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |