Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | втулка стабилизатора переднего\ ford mondeo IV / s-max 2.0d-2.5t 06> |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Описание MK | втулка стабилизатора / перед. подв. (d 22mm) ford mondeo IV 1.6-2.5 07> / galaxy 1.8d-2.3 06> / s-ma |
| Описание MS | втулка стабилизатора / перед. подв. (d 22mm) ford mondeo IV 1.6-2.5 07> / galaxy 1.8d-2.3 06> / s-ma |
| Описание AE | c8756 втулка lynxauto |
| Описание FR | Втулка стабилизатора перед. подв.[22mm] |
| Описание FA | Втулка стабилизатора передней подвески 22mm |
| Описание BG | Втулка стабилизатора / Перед. подв. (d 22mm) подходит для FORD Mondeo IV 1.6-2.5 07 / Galaxy 1.8D-2.3 06 / S-Max 2.0D-2.5T 06, VOLVO S80 II 2.0-3.0T 06 / XC70 II 2.4D-3.0T 07 C8756 |
| Описание RP | втулка стабилизатора | перед | |
| Артикул | 1018442508 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1469020 | FORD | RS | искать аналоги > |
| 1478582 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1590989 | FORD | RS | искать аналоги > |
| 30748427 | VOLVO | RS | искать аналоги > |
| 31340511 | VOLVO | RS | искать аналоги > |
| 31340512 | VOLVO | RS | искать аналоги > |
| 31387505 | VOLVO | RS | искать аналоги > |
| 6G9N5484UB | RS | искать аналоги > | |
| 801806 | RS | искать аналоги > | |
| BS10093 | RS | искать аналоги > | |
| FDSB10176 | RS | искать аналоги > | |
| FSBCA2F | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBEST | FSB-CA2F | искать аналоги > |
| MOOG | FD-SB-10176 | искать аналоги > |
| SIDEM | 801806 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неисправен термостат. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Снимайте электронный блок управления (бортовой компьютер) при проведении на автомобиле электросварочных работ или сушки после покраски при температуре, превышающей 80 °C. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Перегорела лампа. |