Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр салона угольный\jac, mazda 2 / demio 1.25-1.6, mazda 6 / cx-7 / attenza 1.8-2.3 03> |
| Описание AS | Фильтр салона |
| Описание AE | фильтр салона угольный |
| Артикул | 3600459709 |
| Длина [мм] | 196 |
| Ширина (мм) | 216 |
| Высота [мм] | 25 |
| Исполнение фильтра | Фильтр из активированного угля |
| Материал | Активированный уголь |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7110234_SX | AR | искать аналоги > | |
| D35761P11B | MAZDA | искать аналоги > | |
| D375 61 P11B | MAZDA | искать аналоги > | |
| D37561P11B | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJ6A61P11 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GJ6A61P119B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GJA61P119A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GK3J61148 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GP6B-61-P11 | MAZDA | искать аналоги > | |
| GP6B61P11 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| GS3L61148 | MAZDA | искать аналоги > | |
| QP821-11057 | INTERNATIONAL | искать аналоги > | |
| QP82111057 | INTERNATIONAL | TD | искать аналоги > |
| RFY2-14-302 S1 | MAZDA | искать аналоги > | |
| RFY214302S1 | MAZDA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADM52503 | искать аналоги > |
| CORTECO | 21652992 | искать аналоги > |
| FILTRON | K 1161A | искать аналоги > |
| FRAM | CFA9665 | искать аналоги > |
| KNECHT | LAK158 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU 2043 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PCK8123 | искать аналоги > |
| VALEO | 715679 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Неверные зазоры в клапанах. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Залипли и не размыкаются контакты – нарушен зазор между контактами прерывателя, изношена текстолитовая подушечка или втулка рычажка прерывателя. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |