Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 779331270 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185207294 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 1342G | искать аналоги > |
| ASHUKI | 1656-5004 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BNE-E494 | искать аналоги > |
| BOGE | 27-H56-A | искать аналоги > |
| BOGE | 27-K09-A | искать аналоги > |
| GABRIEL | G51298 | искать аналоги > |
| KAGER | 81-0546 | искать аналоги > |
| KYB | 341311 | искать аналоги > |
| MONROE | 23970 | искать аналоги > |
| MONROE | 23971 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N5524005G | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 879046 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 879047 | искать аналоги > |
| SACHS | 312091 | искать аналоги > |
| SACHS | 313377 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV) |
| HONDA CIVIC VII купе (EM2) |
| HONDA CIVIC VII седан (ES) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Сильный износ материала передней тормозной колодки или диска с другой стороны. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Окисление контактов переключателя света фар. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неправильные зазоры клапанов. |