Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Отбойник заднего амортизатора |
| Артикул | 2895118206 |
| Штрих-код (EAN) | 4044688297754 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 111 |
| Внутренний диаметр | 31,5 |
| Вес [кг] | 0,18 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 551513E001 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FARE SA | 12306 | искать аналоги > |
| FEBEST | KD-SORRR | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 29775 | искать аналоги > |
| MALO | 52332 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50982 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 72205 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA SORENTO I (JC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждены сателлиты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение вентилей выпрямительного блока. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Повреждение подшипников полуосей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком малая доза топлива при запуске, вызванная неправильной работой регулятора. |