Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-кт проводов\ VW golf / passat, skoda octavia 1.6 / 2.0 96> |
| Описание FA | Комплект высоковольтных проводов |
| Артикул | 4156078915 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143419731 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06A905409L | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 06A905409M | VW | SM | искать аналоги > |
| 0986356331 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | B 331 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 9861 | искать аналоги > |
| BREMI | 206M200 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Нет вакуума при всасывании воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |