Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2366220938 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024615502 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 318 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Минимальная толщина [мм] | 26 |
| Диаметр ступицы колеса [мм] | 98 |
| Количество отверстий | 5 |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Поверхность | лакированный |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 99635140501 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| 99635140502 | PORSCHE | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24 0128 0131 1 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562668 BC | искать аналоги > |
| DELPHI | BG3564 | искать аналоги > |
| FTE | BS7308HB | искать аналоги > |
| JURID | 562668 JC | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DF 6212S | искать аналоги > |
| MINTEX | MDC1429 | искать аналоги > |
| PAGID | 50276 | искать аналоги > |
| PILENGA | V991L | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC5916 | искать аналоги > |
| REMSA | 61133.11 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61133.11 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92099903 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 92099910 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 460.1525.20 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Повреждение шарниров. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены уплотнительные прокладки. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание щеткодержателя «положительной» щетки на «массу». |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |