Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | рычаг задней подвески\ ceed 1.6 06> |
| Описание MK | тяга задней подвески ( ceed 2006-) febest |
| Описание MS | тяга задней подвески ( ceed 2006-) febest |
| Описание AE | тяга задняя поперечная верхняя |
| Описание BE | тяга задняя поперечная верхняя |
| Артикул | 834587331 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111060064 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 1 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | поперек (наискосок) |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2225CDR1 | SM | искать аналоги > | |
| 551001H000 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Заедание грузиков регулятора опережения зажигания, ослабление пружин грузиков. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |