Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1635774410 |
| Штрих-код (EAN) | 5294515804238 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| вариант оснащения | mit Druckregl.6,4bar |
| Высота [мм] | 164 |
| Внешний диаметр [мм] | 61,5 |
| Впускн. ? [мм] | 8 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| IK0201051B | VW | TD | искать аналоги > |
| IK0201051C | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0450905959 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H280WK | искать аналоги > |
| KNECHT | KL572 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | KL572 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK69 | искать аналоги > |
| UFI | 31.840.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Значительная разница в износе шин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее. |