Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор задний газовый\ peugeot 308 07> |
| Описание ME | амортизатор зад.peugeot 308 07> |
| Описание AE | амортизатор зад.peugeot 308 07> |
| Описание BE | амортизатор зад.peugeot 308 07> |
| Описание FA | Амортизатор подвески газовый, задний |
| Артикул | 702486166 |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0520 80 | PSA | искать аналоги > | |
| 052080 | PSA | искать аналоги > | |
| 16 233 188 80 | PSA | искать аналоги > | |
| 1623318880 | PSA | искать аналоги > | |
| 42039649_SX | AR | искать аналоги > | |
| 5206 NF | PSA | искать аналоги > | |
| 5206 NG | PSA | искать аналоги > | |
| 5206 QE | PSA | искать аналоги > | |
| 5206NF | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 5206NG | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 5206QE | CITROEN/PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 6146 80 | PSA | искать аналоги > | |
| 614680 | PSA | искать аналоги > | |
| 9670443680 | PSA | искать аналоги > | |
| 98 116 146 80 | PSA | искать аналоги > | |
| 9811614680 | PSA | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 19-170381 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 24-165464 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BE5-G546 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | BNE-H038 | искать аналоги > |
| KYB | 349 066 | искать аналоги > |
| MONROE | E2074 | искать аналоги > |
| MONROE | G2217 | искать аналоги > |
| STELLOX | 4203-9649-SX | искать аналоги > |
| TRW | JGT1152T | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Отсутствует автоматический возврат щеток в парковое положение | Контактные лепестки концевого выключателя плохо прижимаются к шестерне моторедуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |