Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2950310356 |
| Штрих-код (EAN) | 4048488006813 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M14x1.5 |
| Вес [кг] | 0,53 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2S6C3280KA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 2S6C3280KB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4342539 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4472940 | FORD | TD | искать аналоги > |
| DE9032240 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1897 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 22767 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RD327 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2600201 | искать аналоги > |
| MAPCO | 59663 | искать аналоги > |
| METZGER | 51012708 | искать аналоги > |
| MEYLE | 7160310008 | искать аналоги > |
| MONROE | L16213 | искать аналоги > |
| MOOG | FDAX2258 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4843060 | искать аналоги > |
| OCAP | 0603820 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G21129 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3292S | искать аналоги > |
| RTS | 9200678 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915289 | искать аналоги > |
| SASIC | 9006837 | искать аналоги > |
| SIDEM | 3119 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 302014 | искать аналоги > |
| TRW | JAR978 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD FIESTA V (JH_, JD_) |
| FORD FUSION (JU_) |
| FORD IKON V (JH_, JD_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорен шланг возврата топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в шарнирах. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Слишком высокое давление в шинах. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Износ или затвердение манжеты поршня рабочего цилиндра и подтекание жидкости. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Неправильная установка уплотнителя инжектора, его повреждение или отсутствие. |