Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » COMMA XFPD4L

COMMA XFPD4L
XFPD4L (5w40 / XFPD4L) 5w40 x-flow type pd (4l) масло моторное синт.\ acea c3, api sl / cf, VW 505.01, Ford (Форд) 917-a

COMMA XFPD4L (5w40 / XFPD4L) comma 5w40 x-flow type pd (4l) масло моторное синт.\ acea c3, api sl / cf, VW 505.01, Ford (Форд) 917-a
Производитель: COMMA

Код производителя: XFPD4L
Артикул: 3464-4701-1142-2447-2
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт.  ?  (по данным на 19:05 14.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 16.10.2026) после 13:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПТ, 16.10.2026) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 20:15
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
4890 ₽
Бонусные баллы: 49  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
comma 5w40 x-flow type pd (4l) масло моторное синт.\ acea c3, api sl / cf, VW 505.01, ford 917-a

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли COMMA XFPD4L на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание ARcomma 5w40 x-flow type pd (4l) масло моторное синт.\ acea c3, api sl / cf, VW 505.01, ford 917-a
Артикул2064985103

Оригинальные номера (OEM)
5w40SAESMискать аналоги >
XFPD4LSMискать аналоги >
COMMA

Для того, чтобы купить COMMA XFPD4L, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
    Тормозная системаТормозаЗадние тормоза блокируются при сильном торможенииСильный износ шин.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахНеправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала.
    ПодвескаПодвескаПоперечные колебания кузоваПовышенное осевое биение колеса.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуНеправильное опережение впрыска.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправность крышки распределителя.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]