Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремкомплект дискового тормоза с поршнем\ land rover discovery 06> |
| Описание AK | Ремкомплект тормозного суппорта |
| Описание MK | ремкомплект суппорта+поршень land rover range rover sport I series 02-05-> / discovery II III IV ser |
| Описание MS | ремкомплект суппорта+поршень land rover range rover sport I series 02-05-> / discovery II III IV ser |
| Описание ME | ремкомплект суппорта тормозного + 2 поршня |
| Описание AE | ремкомплект суппорта тормозного + 2 поршня |
| Описание BE | ремкомплект суппорта тормозного + 2 поршня |
| Описание FA | Ремкомплект Тормозного Суппорта + (2) Поршень |
| Описание WM | Ремкомплект тормозного суппорта перед LAND ROVER Discovery 2.5 1998.11-2004.06 |
| Описание WB | Ремкомплект тормозного суппорта перед LAND ROVER Discovery 2.5 1998.11-2004.06 |
| Артикул | 2797419374 |
| Диаметр [мм] | 48 |
| Тормозная система | Lucas |
| Сторона установки | передний мост |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOFREN SEINSA | D41066C | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |