Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 332030641 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001411843 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 259 |
| Ширина (мм) | 224,5 |
| Высота [мм] | 20,7 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K55661C14 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 21-KI-K08 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02518 | искать аналоги > |
| CORTECO | 80000537 | искать аналоги > |
| FRAM | CF11245 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1999LI | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1340302 | искать аналоги > |
| JAPKO | 21K08 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2640 | искать аналоги > |
| MDR | MCF-3I08 | искать аналоги > |
| MICRONAIR | 214 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1340302 | искать аналоги > |
| ZAFFO | ZF484 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA CARNIVAL II (GQ) |
| KIA SEDONA Mk II (GQ) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отсоединение провода от вывода D+ щеткодержателя. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |