Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | свеча зажиг. iridium oe |
| Описание WM | Свеча зажигания HONDA CIVIC VII (00-05) |
| Артикул | 716714723 |
| Штрих-код (EAN) | 42511033955 |
| Штрих-код (EAN) | 42511339545 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 14 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Момент затяжки [Нм] | 22 |
| Вес [г] | 43 |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2741023700 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 274103C000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 3107 | FA | искать аналоги > | |
| 980795515V | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 980795517V | HONDA | TD | искать аналоги > |
| IFR5G11K | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0001330905 | искать аналоги > |
| BERU | 14F8DPURX02 | искать аналоги > |
| BERU | Z240 | искать аналоги > |
| DENSO | 267700-2200 | искать аналоги > |
| NGK | 3107 | искать аналоги > |
| NGK | 7854 | искать аналоги > |
| NGK | IFR5G11 | искать аналоги > |
| NGK | IFR5G11K | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Биение диска. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |