Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | сальник коленвала 136x159x13 a sl rd ptfe \rvi premium / kerax / magnum, volvo fh d13b |
| Описание AK | Сальник коленвала |
| Артикул | 2821732909 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634478073 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 136 |
| Внешний диаметр [мм] | 159 |
| Ширина (мм) | 13 |
| Тип сальника вала | A SL |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1549398 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 21347087 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 7421347087 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 7485108423 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 85108423 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | P77476-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Часто перегорают нити накала ламп | Завышена регулировка напряжения. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Отсоединяйте провода от аккумулятора перед его зарядкой. Не подключайте мощное зарядное устройство к установленному на автомобиле аккумулятору и не пытайтесь использовать 24 вольтные устройства для облегчения запуска двигателя. Отсоединяйте провод «массы» от аккумулятора при работе с электрооборудованием. |