Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AE | комплект сцепления |
| Описание FA | Сцепление комплект |
| Описание BG | Сцепления комплект дв.402/406 CK306 |
| Описание MO | Сцепление к-т /ELLE 2.3-2.4 ZMZ402/406 |
| Описание XN | СЦЕПЛЕНИЯ КОМПЛЕКТ ДВ.402/406 |
| Описание XC | СЦЕПЛЕНИЯ КОМПЛЕКТ ДВ.402/406 |
| Артикул | 1509214453 |
| Штрих-код (EAN) | 4041715903060 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4061601090 | GAZ | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ кулачков распределительного вала. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Слабо накачаны шины. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |