Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3868798076 |
| Штрих-код (EAN) | 8718247960569 |
| Длина [мм] | 500 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1545441 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 28891CD806 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 61617004901 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 61619071613 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 6272240 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 8250A204 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 86542AE050 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 9194848 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 96220735 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96474966 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 9835022020 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 9835028921 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 9836026000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 9836038000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 983603K000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 983604A500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| MR300877 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MZ690100 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ, повреждение или утечка смазки из выжимного подшипника. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ отверстия направляющей втулки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество жидкости в насосе усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |