Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MO | Сайлентблок рычага DAEWOO MATIZ/SPARK/TICO/DAMAS пер. |
| Артикул | 12688206 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978232918 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 35,2 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Внешний диаметр [мм] | 35,9 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4245178040 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 877619 | SM | искать аналоги > | |
| 96380586 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 28712 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-SB-1386 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4238026 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-6585 | искать аналоги > |
| SWAG | 89 92 8712 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET MATIZ (M200, M250) |
| CHEVROLET SPARK |
| CHEVROLET Spark (M200, M250) |
| DAEWOO MATIZ (KLYA) |
| DAEWOO TICO (KLY3) |
| SUZUKI ALTO |
| SUZUKI ALTO (HA11) |
| SUZUKI ALTO (HA12, HA23) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Неисправность амортизаторов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Износ или повреждение распылителей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Сгорели предохранители. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |