Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 395817853 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978237784 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса [мм] | 19,5 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2213308807 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 49873 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 38058 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 43694 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 44982 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6928 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 35560 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 050 0069 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-TC-5178 | искать аналоги > |
| OCAP | 0385344 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-865 | искать аналоги > |
| RTS | 95-00869-1 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 94 3694 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 94 4982 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1357 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS (W221) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C216) |
| MERCEDES-BENZ S-CLASS седан (W221) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Ослабление крепления крышек к картеру. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | В большинстве случаев ремонт может быть выполнен в собственном гараже толковым, аккуратным и неленивым автомобилистом с соблюдением технологических требований. Любой специальный инструмент и приспособления сейчас можно купить или взять напрокат. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Некачественные сочленения соединителей жгута с элементами системы управления и некачественная заделка контактов в колодках. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |