Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Втулка стабилизатора |
| Артикул | 891768176 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978181544 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 35 |
| Внутренний диаметр | 27 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 701411041D | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 23424 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6633 | искать аналоги > |
| MAPCO | 36940 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-4056 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 92 3424 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или сломан первичный вал. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Превышение уровня масла в картере двигателя. |