Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Пыльник рулевое управление |
| Артикул | 1267565347 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978227129 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Диаметр 1 [мм] | 13,5 |
| диаметр 2 (мм) | 53 |
| Общая длина [мм] | 192 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 305131 | SM | искать аналоги > | |
| 39233 | RS | искать аналоги > | |
| 39234 | RS | искать аналоги > | |
| 60939233 | RS | искать аналоги > | |
| 60939234 | RS | искать аналоги > | |
| 8201108358 | DACIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 39233 | искать аналоги > |
| SWAG | 60 93 9233 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DACIA DUSTER |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Засорен или поврежден сапун. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте открытыми легковоспламеняющиеся жидкости и промасленный обтирочный материал. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |