Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MO | Рычаг i30/ELANTRA 06-/ CEED 06- пер.подв.нижн.лев. |
| Артикул | 1751693715 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978206292 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса [мм] | 14,5 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC2171 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 41806 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6683 | искать аналоги > |
| MEYLE | 37-16 050 0045 | искать аналоги > |
| MOOG | KI-WP-7095 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4900317 | искать аналоги > |
| OCAP | 0794071 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1178 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2390S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 938456 | искать аналоги > |
| SWAG | 90 94 1806 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 43544 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1395 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ELANTRA (FD) |
| HYUNDAI i30 (FD) |
| HYUNDAI i30 CW (FD) |
| KIA CEE'D SW (ED) |
| KIA CEE'D хэтчбек (ED) |
| KIA PRO CEE'D (ED) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Недостаточный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Ослаблено крепление наконечников проводов на генераторе и аккумуляторе, окислены выводы аккумулятора, повреждены провода. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |