Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2595480283 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385063208 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ид.№ компрессора | FS 10 |
| Ид. № сцепления | A1 |
| Впускн. ? [мм] | 15,9 |
| Выпускн.-? [мм] | 13 |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| HR780151 | HYUNDAI | SM | искать аналоги > |
| HR780152 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AINDE | CGB510676 | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 851393N | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FK 351 273-291 | искать аналоги > |
| DA SILVA | FC0006 | искать аналоги > |
| DRI | 700510676 | искать аналоги > |
| ELSTOCK | 510676 | искать аналоги > |
| ERA Benelux | AC50552 | искать аналоги > |
| GERI | 945681 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | ACP775 | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 6082K124 | искать аналоги > |
| USN | K-HYK124 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 82 00 K124 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI GALLOPER II (JK-01) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Неисправен выключатель аварийной сигнализации. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Низкая или неравномерная компрессия в цилиндрах. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Понижение уровня жидкости в бачке главного цилиндра выключения сцепления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |