Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | рычаг передний\ smart / roadster / cabrio / fortwo 0.6-0.8 00> |
| Описание AS | Рычаг подвески |
| Артикул | 3296061317 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978171262 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Длина 1 [мм] | 509,5 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1765V005000000 | SMART | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1767 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 23587 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 060 0000 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-WP-2856 | искать аналоги > |
| OCAP | 0701842 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-702 | искать аналоги > |
| PEX | 12.03.259 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 918703 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 92 3587 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 23672 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SMART CABRIO (450) |
| SMART CITY-COUPE (450) |
| SMART CROSSBLADE (450) |
| SMART FORTWO Cabrio (450) |
| SMART FORTWO купе (450) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичны инжекторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |