Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3253047616 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197763757 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 198 |
| Внутренний диаметр | 32 |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 059115561A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 059115561B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 059115562 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 59115562 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FILTRON | OE650 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E350HD44 | искать аналоги > |
| KNECHT | OX164D | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | OX164D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | HU842X | искать аналоги > |
| PURFLUX | L317 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FA5558 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Плохо функционирует воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или замыкание в удерживающей обмотке тягового реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |