Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Амортизатор подвески передн BMW 5 88-95, 5 Touring 91-97, 7 86-94 |
| Описание WM | Амортизатор подвески передн BMW: 5 88-95, 5 Touring 91-97, 7 86-94 |
| Описание WB | Амортизатор подвески передн BMW: 5 88-95, 5 Touring 91-97, 7 86-94 |
| Артикул | 680825014 |
| Сторона установки | передний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Вставка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 21-030246 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 21-030253 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 21-031120 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 21-031137 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 21-031144 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 21-031182 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 21-031199 | искать аналоги > |
| BOGE | 36-746-A | искать аналоги > |
| BOGE | 36-C43-A | искать аналоги > |
| BOGE | 36-E32-A | искать аналоги > |
| KYB | 366007 | искать аналоги > |
| MONROE | E3805 | искать аналоги > |
| MONROE | MG312 | искать аналоги > |
| MONROE | MG313 | искать аналоги > |
| SACHS | 110990 | искать аналоги > |
| SACHS | 290778 | искать аналоги > |
| SACHS | 312393 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E34) |
| BMW 5 Touring (E34) |
| BMW 5 седан (E34) |
| BMW 7 (E32) |
| BMW 7 седан (E32) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Поломка поршневых колец (возможен повышенный расход масла). |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Чрезмерное снижение давления впрыска. |