Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | ШРУС наружн к-кт FIAT: DUCATO 10-14Q с ABS 1.94-, CITROEN: JUMPER 10-14Q с ABS 94-, PEUGEOT: BOXER 10-14Q c ABS 94- |
| Описание WB | ШРУС наружн к-кт FIAT: DUCATO 10-14Q с ABS 1.94-, CITROEN: JUMPER 10-14Q с ABS 94-, PEUGEOT: BOXER 10-14Q c ABS 94- |
| Артикул | 1583329558 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Диаметр прокладки [мм] | 63 |
| Число зубцов кольца ABS | 54 |
| Внешний диаметр [мм] | 100 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1495537080 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 1495541080 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 9566722180 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CIFAM | 607-120 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | CI1044 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | CI1045 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | FI1095 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | FI1096 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | PE1030 | искать аналоги > |
| GENERAL RICAMBI | PE1031 | искать аналоги > |
| GLO | 3253K | искать аналоги > |
| GLO | 3353K | искать аналоги > |
| GLO | P253K | искать аналоги > |
| GLO | P353K | искать аналоги > |
| GSP | 810013 | искать аналоги > |
| INTERBRAKE | GFT2020K | искать аналоги > |
| INTERPARTS | OJ-1756 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303096 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303098 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303099 | искать аналоги > |
| LPR | KFT202 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1120 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5118.10 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | CVJ5463.10 | искать аналоги > |
| RHIAG | E303098 | искать аналоги > |
| RHIAG | E303099 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 75817S | искать аналоги > |
| SKF | VKJA3945 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20986 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20987 | искать аналоги > |
| VEMA | 18262 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Сильный износ или повреждение шин. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Низкий уровень трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Неплотное закрытие пробок картера. |