Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Колодки тормозные дисковые |
| Описание AE | колодки citroen jumper c бортовой платформой 06-, jumper автобус 06-, jumper фургон 06-, fiat ducato |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые пер. CITROEN Jumper / FIAT Ducato 06- |
| Описание WB | Колодки тормозные дисковые пер. CITROEN Jumper / FIAT Ducato 06- |
| Артикул | 2371458833 |
| Тормозная система | Brembo |
| Длина [мм] | 169,3 |
| Высота [мм] | 61,6 |
| Толщина [мм] | 19,2 |
| проверочное значение | E9 90R 01169/156 |
| Качество | FER4020 |
| Вес [кг] | 2,517 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Колебания | с амортизатором колебаний |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | PAD1567 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-4807.2 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 494 111 | искать аналоги > |
| FERODO | FVR1923 | искать аналоги > |
| NECTO | FD7266V | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2446801 | искать аналоги > |
| TRUSTING | 724.0 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1681 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление гаек опорных пальцев колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Ослабление или поломка стяжной пружины колодок заднего тормоза. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |