Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | прокладка гбц\ VW crafter 2.0tdi 09> |
| Описание AE | прокл.гбц vag amarok / transporter 2.0 mot.caaa / cfca 2009=> 1.71mm |
| Описание BE | прокл.гбц vag amarok / transporter 2.0 mot.caaa / cfca 2009=> 1.71mm |
| Описание FA | Прокладка ГБЦ |
| Артикул | 3294808090 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248556863 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество отверстий | 3 |
| Выставление зазора поршней от [мм] | 1,11 |
| Выставление зазора поршней до [мм] | 1,2 |
| Монтажная толщина [мм] | 1,71 |
| Диаметр [мм] | 82,2 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | ZKS: 189.380 |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 03L103383AL | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 03L103383BH | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 03L103383BP | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10195920 | искать аналоги > |
| GLASER | H40584-20 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-37600-20 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Намокли или повреждены детали распределителя. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Застревает воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление болтов крепления рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании электроинструмента, переносной лампы и т. п. проверяйте правильность подключения разъемов и при необходимости качество заземления. Не используйте такие устройства во влажных условиях и не допускайте искрения или чрезмерного нагрева вблизи паров бензина. |